Leitfäden
Brauchen Sie eine IATA-Akkreditierung oder eine Lizenz, um Flüge online zu verkaufen?
Brauche ich IATA, um Flüge online zu verkaufen? Was eine Akkreditierung verlangt, wie sie sich von einer Lizenz unterscheidet und 3 Wege zu Tickets über einen Partner.
Vom Team von OTA Builder. Aktualisiert am 15. September 2026. 11 Minuten Lesezeit.

Sie brauchen nicht immer eine eigene IATA-Akkreditierung, um Flüge online zu verkaufen, denn viele Verkäufer geben die Buchung an einen Partner, der akkreditiert ist und das Ticket ausstellt. Hinter der Frage "Brauche ich IATA, um Flüge zu verkaufen?" stecken eigentlich zwei Fragen: eine zur Ticketausstellung für Fluggesellschaften und eine zu den geschäftlichen Regeln, die dort gelten, wo Sie tätig sind.
Diese beiden Fragen werden ständig verwechselt. Die IATA-Akkreditierung ist eine Vereinbarung innerhalb der Luftfahrtbranche, mit der ein Reisebüro Tickets im eigenen Namen ausstellen kann. Eine Lizenz oder Registrierung dagegen verlangt eine Behörde von einem Unternehmen, das Reisen an Verbraucher verkauft. Das eine ersetzt nicht das andere, und die Antwort auf jede der beiden Fragen hängt von Tatsachen über Ihr Unternehmen ab, die nur Sie und ein Berater vor Ort prüfen können.
Dieser Leitfaden erklärt, was zu einer Akkreditierung gehört, wie Reisebüros Flugtickets ohne eigene Akkreditierung verkaufen, wie die Ticketausstellung auf einer mit OTA Builder erstellten Website funktioniert und welche örtlichen Regeln Sie mit einem Berater besprechen sollten, bevor Sie Ihre erste Buchung annehmen.
Brauche ich IATA, um Flüge zu verkaufen, und was ist eine IATA-Akkreditierung?
Die IATA-Akkreditierung ist ein Status, den ein Reisebüro gegenüber der Luftfahrtbranche hat. Mit ihr kann das Reisebüro Flugtickets ausstellen und das Geld über das Abrechnungssystem der Branche mit den Fluggesellschaften abrechnen. Um Flüge zu verkaufen, brauchen Sie sie nicht, wenn statt Ihnen ein akkreditierter Partner das Ticket ausstellt.
Reisebüros beantragen die Akkreditierung bei der IATA, und geprüft wird das Unternehmen, nicht die Idee. Üblicherweise geht es um die juristische Person und ihre Inhaber, einen Geschäftssitz, Mitarbeitende mit Erfahrung in der Ticketausstellung, Jahresabschlüsse und eine Sicherheit für das Geld, das durch das Reisebüro läuft, bevor es bei den Fluggesellschaften ankommt. Genau hier kommt die finanzielle Garantie ins Spiel: eine Bankgarantie, eine Kautionsversicherung oder ein ähnliches Instrument, dessen Höhe sich nach dem Wert der Tickets richtet, die das Reisebüro voraussichtlich ausstellen wird.
Die Akkreditierung ist außerdem eine Verpflichtung, die nach der Zulassung weiterläuft. Ein akkreditiertes Reisebüro meldet seine Verkäufe, rechnet nach einem festen Zeitplan ab, hält seine finanzielle Lage im Einklang mit den Anforderungen des Programms und wird regelmäßig geprüft. Einen Abrechnungstermin zu verpassen ist in diesem System keine kleine Verwaltungsangelegenheit.
Es hilft auch, klar zu sehen, was die Akkreditierung nicht leistet. Sie registriert Ihr Unternehmen nicht, schreibt nicht Ihre Geschäftsbedingungen, klärt nicht Ihre steuerliche Lage und entscheidet nicht, ob eine Aufsichtsbehörde in Ihrem Land von Ihnen hören möchte. Sie ist eine Vereinbarung zur Ticketausstellung mit der Luftfahrtbranche, und mehr nicht.
Für einen neuen Verkäufer folgen daraus zwei Dinge. Erstens dauert das Verfahren eher Wochen oder Monate als Tage, denn dazu gehören Unterlagen, eine Prüfung und ein finanzielles Instrument, das mit einer Bank oder einem Versicherer vereinbart wird. Zweitens lohnt sich die Akkreditierung erst ab einem gewissen Volumen. Ein Reisebüro, das Woche für Woche regelmäßig Tickets ausstellt, hat einen Grund, akkreditiert zu sein und die damit verbundenen Meldepflichten zu tragen. Wer in diesem Jahr seine ersten Flüge verkauft, hat diesen Grund meist nicht, und genau deshalb gibt es die Wege aus den nächsten Abschnitten.
Wenn Sie noch entscheiden, was Sie aufbauen wollen, finden Sie das Gesamtbild im Leitfaden So gründen Sie kostenlos ein Online-Reisebüro.
Wie unterscheidet sich die IATA-Akkreditierung von einer Reisebüro-Lizenz?
Die IATA-Akkreditierung ist eine geschäftliche Vereinbarung mit der Luftfahrtbranche, vergeben von einem Branchenverband. Eine Reisebüro-Lizenz oder Registrierung ist eine staatliche Anforderung, erteilt von einer Behörde. Über beides entscheiden verschiedene Stellen aus verschiedenen Gründen.
Die Anforderungen an eine Reisebüro-Lizenz unterscheiden sich von Ort zu Ort stark. Grob gesagt treffen Sie auf eine Mischung aus Folgendem:
- Länder mit einem eigenen Register für Reisebüros oder einer Genehmigung durch eine Tourismusbehörde, jeweils mit eigenem Antrag, eigenen Gebühren und eigenen Bedingungen.
- Bundesstaaten oder Provinzen, die Reiseverkäufer getrennt von gewöhnlichen Unternehmen registrieren, manchmal mit einer Bürgschaft, einem Treuhandkonto oder vorgeschriebenen Pflichtangaben für Ihre Geschäftsbedingungen.
- Orte ganz ohne eigene Kategorie für Reisen, an denen sich ein Reiseunternehmen wie jedes andere Unternehmen registriert und dann das allgemeine Verbraucherrecht befolgt.
- Regeln, die daran anknüpfen, was Sie verkaufen, und nicht daran, wer Sie sind, etwa das Pauschalreiserecht in der EU und im Vereinigten Königreich. Es bringt zusätzliche Pflichten mit sich, wenn ein Flug mit einem Hotel oder anderen Leistungen kombiniert und als eine Reise verkauft wird.
Nichts davon wird durch die Akkreditierung entschieden. Auch ein akkreditiertes Reisebüro registriert sein Unternehmen und befolgt die Regeln dort, wo es tätig ist. Auch ein vollständig registriertes Unternehmen braucht einen Weg, Tickets auszustellen. Behandeln Sie beides als zwei getrennte Punkte, und prüfen Sie beide.
Ein praktischer Weg, das zu sortieren: Schreiben Sie auf, in welchem Land und in welchem Bundesstaat oder welcher Provinz Ihr Unternehmen registriert sein wird, in welchen Ländern Ihre Kunden sein werden und ob Sie nur Flüge oder Flüge zusammen mit Hotels verkaufen wollen. Diese drei Antworten bestimmen das meiste von dem, was ein Berater Ihnen sagen wird.
Kann ich Flüge ohne IATA-Akkreditierung verkaufen?
Ja, viele Reisebüros verkaufen Flugtickets ohne eigene IATA-Akkreditierung. Sie geben die Buchung an einen Partner, der akkreditiert ist und das E-Ticket ausstellt. So bleiben Meldepflichten, Abrechnung und finanzielle Sicherheiten beim Partner.
Wer fragt, wie man Flugtickets ohne IATA verkauft, fragt eigentlich, unter wessen Akkreditierung das Ticket ausgestellt wird. Es gibt drei übliche Wege. Sie unterscheiden sich darin, wie viel Arbeit bei Ihnen liegt und wie viel von der Kundenbeziehung Ihnen bleibt:
- Ein Consolidator. Sie schicken Buchungen an einen akkreditierten Consolidator, und er stellt das Ticket aus. Meist brauchen Sie ein Konto, vereinbarte Zahlungsbedingungen und manchmal eine Sicherheitsleistung. Tarife und Bedingungen kommen vom Consolidator, und Änderungen oder Erstattungen laufen wieder über ihn. Das passt zu Reisebüros, die bereits regelmäßig Anfragen bekommen und Personal haben, das sie bearbeitet.
- Eine Host Agency. Sie verkaufen unter der Akkreditierung und den Vereinbarungen einer übergeordneten Agentur, der Host Agency, die Ticketausstellung und Abrechnung übernimmt. Im Gegenzug befolgen Sie deren Regeln, teilen die Provision und zahlen oft eine Aufnahme- oder Monatsgebühr. Ihre Kunden buchen dabei häufig unter dem Namen der Host Agency statt unter Ihrem, und das ist wichtig, wenn Sie Ihre eigene Marke aufbauen.
- Eine Buchungsplattform, die über einen akkreditierten Partner Tickets ausstellt. Ihr Kunde sucht und bezahlt auf Ihrer eigenen Website, und im Hintergrund stellt ein akkreditierter Partner das Ticket aus. Sie verhandeln nicht mit Fluggesellschaften, reichen keine Verkaufsmeldungen ein und stellen keine finanzielle Sicherheit. Sie legen Ihren eigenen Aufschlag fest, und der Kunde sieht Ihre eigene Marke.
Den dritten Weg geht eine mit OTA Builder erstellte Website, und deshalb kann ein Ein-Personen-Unternehmen eine funktionierende Flugsuche online stellen, ohne eine Akkreditierung zu beantragen. Wie Sie diese Website aufbauen, steht im Leitfaden Flugbuchungs-Website ohne Programmieren erstellen.
Ein Weg führt überhaupt nicht zur Ticketausstellung: Affiliate-Links schicken den Kunden in den Bezahlvorgang eines anderen Anbieters, deshalb gehören Verkauf, Buchung und Kundenbeziehung dieser anderen Website. Die Vor- und Nachteile stehen im Vergleich von Reise-Affiliate-Links und eigener Buchungs-Website.
Nur zur Veranschaulichung. Ein Kunde sucht auf Ihrer Website einen Hin- und Rückflug, und der Tarif liegt bei $400. Sie haben einen Aufschlag von $30 auf Flüge festgelegt, also zeigt Ihre Website $430, und der Kunde zahlt $430 auf Ihrer Website. Das Ticket wird über den Ticketing-Partner als reguläres Airline-E-Ticket ausgestellt, und die Differenz von $30 gehört Ihnen. Auf Ihrer Seite stehen hinter diesem Verkauf kein Akkreditierungsantrag, keine Abrechnungsmeldung und keine Bankgarantie.
Nur zur Veranschaulichung, kein typisches Ergebnis.

Wie läuft die Ticketausstellung auf Websites von OTA Builder?
Flüge, die auf einer mit OTA Builder erstellten Website verkauft werden, werden über den Ticketing-Partner von OTA Builder ausgestellt. Der Betreiber der Website braucht keine Akkreditierung, meldet keine Verkäufe an ein Abrechnungssystem und stellt keine finanzielle Sicherheit für die Ticketausstellung.
Was der Passagier erhält, ist gewöhnlich und überprüfbar. Die Tickets sind reguläre Airline-E-Tickets. Der PNR läuft auf den eigenen Namen des Passagiers, und der Passagier kann ihn auf der Website der Fluggesellschaft abrufen, statt sich auf Ihr Wort verlassen zu müssen. Dieses Detail sollten Sie einem zögernden ersten Kunden zeigen, und mehr dazu steht auf der Seite zur Frage, ob OTA Builder seriös ist.
Tarife behalten ihre eigenen Bedingungen. Jedes Ticket folgt seinen Tarifbedingungen, und die Flugergebnisse zeigen Erstattungs- und Umbuchungsbedingungen, sofern die Quelle sie liefert. So sehen Sie und der Kunde vor dem Kauf, was ein Tarif erlaubt. Ihre eigene Seite mit den Geschäftsbedingungen muss trotzdem erklären, wie Sie mit Anfragen umgehen und was Ihr Kunde von Ihnen erwarten kann.
Die kaufmännische Seite bleibt bei Ihnen. Sie setzen Ihren eigenen Aufschlag auf die angezeigten Preise und behalten ihn, und Sie können den Aufschlag für Flüge, Hotels und Aktivitäten festlegen. Wie Sie über die Höhe nachdenken, erklärt der Leitfaden Wie Reisebüros mit dem Aufschlag Geld verdienen. Kunden buchen und bezahlen auf Ihrer Website unter Ihrer Marke und erhalten Tickets und Voucher per E-Mail.
Eines tut OTA Builder nicht: Ihr Unternehmen ersetzen. Das Unternehmen registrieren, die Regeln dort einhalten, wo Sie tätig sind, Ihre Geschäftsbedingungen schreiben und die Steuern erledigen, all das ist Aufgabe des Website-Betreibers. Die Preisseite zeigt, was der kostenlose Tarif und das optionale Bundle enthalten, und nichts davon ersetzt ein Gespräch mit einem Berater vor Ort.

Welche örtlichen Regeln sollte ich prüfen, bevor ich Flüge verkaufe?
Prüfen Sie vor Ihrem ersten Verkauf vier Bereiche: Unternehmensregistrierung, Regeln für Reiseverkäufer, Verbraucherschutz und Steuern. Die Einzelheiten unterscheiden sich je nach Land, Bundesstaat und Provinz. Verstehen Sie die folgenden Punkte deshalb als Fragen, die Sie einem Berater vor Ort stellen, nicht als fertige Antworten.
Unternehmensregistrierung
Registrieren Sie das Unternehmen, das verkauft. Dazu gehören meist eine Gesellschaft oder ein eingetragener Handelsname, ein Geschäftskonto und Aufzeichnungen darüber, was Sie an wen verkaufen. Der Name auf Ihrer Website, in Ihren Geschäftsbedingungen und auf Ihren Rechnungen sollte auf dasselbe registrierte Unternehmen verweisen, denn nach diesem Namen suchen Kunden und Behörden, wenn etwas schiefgeht.
Registrierungen für Reiseverkäufer
Manche Regionen registrieren Reiseverkäufer gesondert. Mehrere US-Bundesstaaten betreiben Seller-of-Travel-Programme für Unternehmen, die Reisen an Verbraucher in diesem Bundesstaat verkaufen, jeweils mit eigenen Anmeldungen, Gebühren, vorgeschriebenen Pflichtangaben und in manchen Fällen einer Bürgschaft oder einem Treuhandkonto. Andere Länder verlangen von Reiseunternehmen, dass sie sich bei einer Tourismusbehörde registrieren oder eine Versicherung abschließen, bevor sie verkaufen. Stellen Sie dort, wo Sie tätig sind, zwei Fragen: Gibt es ein Register für Reiseverkäufer, und fällt der Verkauf reiner Flüge darunter?
Verbraucherschutz und Pauschalreiserecht
Das Verbraucherrecht gilt überall für den Online-Verkauf, und bei Reisen kommt oft eine zusätzliche Ebene hinzu. Das Pauschalreiserecht in der EU und im Vereinigten Königreich bringt besondere Pflichten mit sich, wenn ein Flug zusammen mit einem Hotel oder anderen Leistungen als eine Reise verkauft wird, darunter Informationen, die Sie vor der Buchung geben müssen, und ein Schutz für im Voraus gezahltes Geld. Auch die Regeln für Fernabsatz und Erstattungen bestimmen, was in Ihren Geschäftsbedingungen stehen darf. Wenn Sie Flüge und Hotels als Paket verkaufen wollen, sprechen Sie früh mit einem Berater darüber, denn das kann ändern, was von Ihnen erwartet wird. Hotels haben ihre eigene praktische Seite, beschrieben im Leitfaden So fügen Sie Ihrer Reise-Website eine Hotelbuchung hinzu.
Steuern
Steuern beim Reiseverkauf sind nicht immer gewöhnlich. Registrierungsschwellen, die Behandlung Ihres Aufschlags als Umsatz, Anforderungen an Rechnungen und Sonderregelungen für Reiseleistungen unterscheiden sich von Land zu Land. Holen Sie einen Steuerberater dazu, bevor Sie Preise festlegen, nicht erst nach Ihrem ersten arbeitsreichen Monat.
Was sollte ich vor meinem ersten Flugverkauf prüfen?
Nutzen Sie diese Checkliste als Ausgangspunkt. Sie enthält Fragen, keine Antworten, denn die Antworten hängen davon ab, wo Ihr Unternehmen sitzt und wo Ihre Kunden sind.
| Prüfpunkt | Was zu klären ist | Wer antworten kann |
|---|---|---|
| Unternehmensregistrierung | Die Gesellschaft oder der Handelsname, unter dem verkauft wird, und die zugehörigen Aufzeichnungen | Berater vor Ort oder Steuerberater |
| Register für Reiseverkäufer | Ob Ihre Region Reiseverkäufer registriert und ob Flüge darunter fallen | Berater vor Ort oder die Behörde |
| IATA-Akkreditierung | Ob Sie eine eigene brauchen oder ob ein Partner Ihre Tickets ausstellt | Die IATA und Ihr Weg zur Ticketausstellung |
| Weg zur Ticketausstellung | Wer das E-Ticket ausstellt und unter wessen Akkreditierung | Ihre Plattform, Ihr Consolidator oder Ihre Host Agency |
| Verbraucher- und Pauschalreiserecht | Was Sie offenlegen müssen und was sich ändert, wenn Sie Flüge und Hotels bündeln | Berater vor Ort |
| Steuern | Registrierungsschwellen, Behandlung des Aufschlags, Rechnungsstellung | Steuerberater |
| Geschäftsbedingungen und Datenschutz | Verkaufsbedingungen, Umgang mit Erstattungen und wie Sie Kundendaten nutzen | Berater vor Ort |
| Versicherung oder Sicherheit | Ob von Ihnen eine Bürgschaft, ein Treuhandkonto oder eine Versicherung erwartet wird | Berater vor Ort oder die Behörde |
Halten Sie die Antworten schriftlich fest, mit Datum und dem Namen der Person, die sie Ihnen gegeben hat. Regeln ändern sich, Unternehmen ziehen um, und die Notiz von diesem Monat ist das, was Sie brauchen, wenn das nächste Mal jemand fragt, unter wessen Akkreditierung Ihre Tickets ausgestellt werden.
Arbeiten Sie die Liste in dieser Reihenfolge ab. Die ersten beiden Antworten entscheiden meist über den Rest, denn eine Region, die Reiseverkäufer registriert, hat in der Regel auch Vorgaben zu Ihren Geschäftsbedingungen, Ihren Pflichtangaben und den Sicherheiten, die Sie hinterlegen. Sobald Sie wissen, woran Sie sind, ist der Aufbau der Website selbst der kurze Teil der Arbeit, und unter Was OTA Builder enthält sehen Sie, wie diese Seite aussieht.



